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          國內內襯不銹鋼復合管依然是悲觀氣氛籠罩

          發布日期:2013-5-21 9:42:22 訪問次數:2670

          上周五(517日),廣東某鋼貿協會向鞍鋼致信稱,鞍鋼集團嚴重脫離市場原則,使得經銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經營環境。自3月份以來,因價格倒掛,已先后有包括沙鋼、唐鋼、首鋼在內的鋼企收到過鋼貿商的公開信,目的都是希望鋼企“追補”倒掛的差價。

           

          同日,鞍鋼下調其20136月主要產品出廠價。而在此前,有行業風向標之稱的寶鋼9個月以來首次下調出廠價,武鋼也下調了6月出廠價。

           

          有分析人士向記者表示,訂單滑落及需求持續不振,使鋼企不得已下調其6月份出廠價格,深陷泥潭的鋼貿商,是鋼廠降價的一大因素。

           

          然而,國內內襯不銹鋼復合管依然是悲觀氣氛籠罩。鋼貿商看不到需求的釋放,鋼廠雖感“難受”,卻難下減產的決心。

           

          三大鋼廠下調6月出廠價

           

          “再不調價,鋼貿商基本就沒有活路了。”廣東佛山鋼貿商張軍(化名)向記者表示,5年前500/噸以上的利潤空間,如今已降為負數。

           

          就在上周五,佛山順德區樂從鋼鐵貿易協會官方網站刊登了 “致鞍鋼集團的公開信”。公開信稱,鞍鋼集團嚴重脫離市場原則,使得經銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經營環境,樂從鞍鋼經銷商3月份庫存虧損冷板達400/噸以上,熱板達600/噸以上。樂從鋼鐵貿易協會稱,鞍鋼集團曾口頭承諾經銷商不用擔心訂貨價與市場價倒掛,將按照市場實際價格來參考結算,但并未兌現承諾。因此要求追補差價。

           

          巧合的是,繼3~5月份連續下調出廠價后,同樣在517日,鞍鋼公布了20136月主要產品出廠價政策,其中熱軋產品出廠價下調160/噸,冷板卷下調100/噸。至此,在經歷“金三銀四”旺季不旺的尷尬后,國內板材行業被認為風向標的三大鋼廠對6月份價格都做出了下調,其中,已9個月未下調報價的寶鋼反應最為迅速。

           

          59日,寶鋼率先下調其6月出廠價格,下調范圍在100~200/噸,降幅在3%左右,其中主要品種熱軋下調180/噸,冷軋下調150/噸,中厚板除了船板價格保持不變,其余均每噸下調200元。

           

          一位接近寶鋼的人士向《每日經濟新聞》記者透露,寶鋼5月份的出廠價格雖表面平盤,但實際對主流產品給予了100200/噸的優惠。

           

          5月中旬,武鋼公布了20136月主要產品出廠價政策,其中熱軋產品出廠價下調180/噸,冷板卷下調100~150/噸。

           

          據知名鋼鐵資訊機構 “我的鋼鐵”提供的最新市場報告,在最近一周內,國內鋼材綜合價格的跌勢加劇,一周下跌1.33%,為2個月來最大的周跌幅。

           

          鋼貿商利潤恐被繼續壓制

           

          “目前市場價格的倒掛,使鋼貿商舉步維艱。”卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉向記者表示,6月份鋼廠下調出廠價格,貿易商的因素很關鍵。

           

          早在今年3月份,中國最大的民營鋼廠——江蘇沙鋼集團遭遇杭州地區經銷商聯名公開抵制。其后,天津、唐山等地區鋼材市場出現鋼貿商向唐鋼、首鋼等鋼企發布“公開信”等形式提出“追補”銷售差價的現象。

           

          劉新偉認為,公開信背后,是鋼貿商融資難,庫存高企和市場需求低迷的困境。”張軍表示,如今鋼貿商40/噸的利潤已很難保證。

           

          “鋼貿已經沒有利潤,年前囤貨的全是虧損。”西本新干線首席分析師劉秋平表示,市場鋼價一直跌,鋼廠補差又不到位,所以都是虧損的。到4月份,國內粗鋼日均產量已連續4個月徘徊在200萬噸以上的歷史高位,內襯不銹鋼復合管的供需矛盾越來越尖銳,鋼價弱勢運行在所難免。

           

          中鋼協的最新數據則顯示,5月上旬全國重點企業粗鋼日均產量174.81萬噸,旬環比增長2.7%;預估全國粗鋼日均產量219.29萬噸,旬環比增長3%

           

          678月的供給還會增加,如果礦價繼續下跌,那么鋼價仍有下行空間。”在劉秋平看來,鋼企之所以下調出廠價,有鋼貿商的一部分因素。

           

          “鋼鐵行業因為投資紅利消失、產能過剩矛盾突出等問題,已經到了景氣下行階段,產業鏈上的各個環節利潤都出現了明顯下滑。”劉秋平稱。

           

          對于鋼企未來的策略,劉秋平認為,因為鋼廠自身經營也很艱難,不見得能補差到位,后期隨著訂單數的回落,鋼廠有減產的可能。

           

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